Зачем нужна «Зеленая карта»?
Международный полис «Зеленая карта» обязателен для всех, кто выезжает на автомобиле в одну из стран, входящих в систему «Зеленая карта». В систему «Зеленая карта» входят страны Европы и другие страны.
«Зеленая карта» всегда оформляется для защиты вашей гражданской ответственности от причинения вреда (жизни и/или здоровью, имуществу) третьим лицам за рубежом.
Каким бывает полис?
Различают два вида полиса по территории покрытия:
действующий только на территории стран: Украина, Азербайджан, Беларусь и Молдова
действующий на территории всех стран, входящих в международную систему страхования «Зеленая карта».
Страны, где действует «Зеленая карта»
В странах Монако, Ватикан и Сан-Марино нет самостоятельного бюро «Зеленая карта». Потерпевшему, в случае наступления события, необходимо обращаться в бюро следующих стран:
Монако – Франция;
Ватикан, Сан-Марино – Италия.
С 01.06.2023 года закончится двустороннее соглашение с приведенным ниже списком стран системы «Зеленая карта». Российские «Зеленые карты» престанут действовать на территории следующих стран ЕС:
До 1 июня 2023 года Зеленая карта для выезда в вышеперечисленные страны продолжает работать, а после – автовладельцам будет необходимо оформлять полис местной страховой компании.
Как работает полис?
Если вы станете виновником ДТП, страховой компанией будет выплачена компенсация пострадавшим, согласно законодательству через местное бюро “Зеленая карта, за причиненный вред имуществу, а также их жизни и/или здоровью”
Специалисты СК “Согласие” окажут консультацию по действиям после ДТП.
Стоимость полиса зависит от трех составляющих:
срок действия полиса;
тип ТС (легковое/грузовое и др).
Для уточнения дополнительной информации о покупке гринкарты Вы можете позвонить менеджеру нашей компании по телефону +7 (495) 739 01 01, а для того, чтобы рассчитать цену страховки, воспользуйтесь онлайн калькулятором.
Особенности оформления полиса «Зеленая карта»
Сертификат «Зеленая карта» представляет собой однослойный бланк строгой отчетности. Оформление полиса возможно только в бумажном виде. Получить готовый сертификат Вы можете в территориально удобном для Вас офисе продаж СК «Согласие».
При оформлении Страхователю выдаются:
- сертификат (полис) «Зеленая карта»,
- памятка действий при ДТП,
- документ, подтверждающий оплату страховой премии,
- правила страхования.
Онлайн калькулятор «Зеленая карта»
Шаг 1 из 3
Территория действия полиса
Дата начала поездки*
Тип транспортного средства
* Договор страхования не может содержать срок страхования, начинающийся позднее 30 дней с даты выдачи страхового сертификата.
Онлайн калькулятор для расчета
Если вы собираетесь путешествовать на своем автомобиле в другие страны, то Вам необходимо наличие договора страхования «Зеленая карта».
Полис Зеленая карта (Green Card) — это страхование гражданской ответственности в рамках международной системы страхования за причинение вреда жизни и имуществу третьих лиц при эксплуатации автомобиля.
Это обязательное условие для пересечения границы. Договор страхования обеспечивает Вас страховой защитой в случае наступления рисков гражданской ответственности при ДТП на территории 48 стран.
Обратите внимание на то, что «Зелёная Карта» оформляется на транспортное средство, в договоре указывается лишь лицо, которое заключило договор. Это значит, что за рулём может находиться любой человек, имеющий соответствующую категорию прав для управления транспортным средством, что очень удобно. Можно поменяться местами с водителем, если тот устал.
«Страховые тарифы», действующие с 15.04.2023 по 14.05.2023
«Страховые тарифы», действующие с 15.03.2023 по 14.04.2023
«Страховые тарифы», действующие с 15.02.2023 по 14.03.2023
«Страховые тарифы», действующие с 15.01.2023 по 14.02.2023
«Страховые тарифы», действующие с 15.12.2022 по 14.01.2023
«Страховые тарифы», действующие с 15.11.2022 по 14.12.2022
«Страховые тарифы», действующие с 15.10.2022 по 14.11.2022
«Страховые тарифы», действующие с 15.09.2022 по 14.10.2022
«Страховые тарифы», действующие с 15.08.2022 по 14.09.2022
«Страховые тарифы», действующие с 15.07.2022 по 14.08.2022
«Страховые тарифы», действующие с 15.06.2022 по 14.07.2022
«Страховые тарифы», действующие с 15.05.2022 по 14.06.2022
«Страховые тарифы», действующие с 15.04.2022
«Страховые тарифы», действующие с 15.03.2022
«Страховые тарифы», действующие с 15.02.2022
«Страховые тарифы», действующие с 15.01.2022
«Страховые тарифы», действующие с 15.12.2021
«Страховые тарифы», действующие с 15.11.2021
«Страховые тарифы», действующие с 15.10.2021
«Страховые тарифы», действующие с 15.09.2021
«Страховые тарифы», действующие с 15.08.2021
«Страховые тарифы», действующие с 15.07.2021
«Страховые тарифы», действующие с 15.06.2021
«Страховые тарифы», действующие с 15.05.2021
«Страховые тарифы», действующие с 15.04.2021
«Страховые тарифы», действующие с 15.03.2021
«Страховые тарифы», действующие с 15.02.2021
«Страховые тарифы», действующие с 15.01.2021
«Страховые тарифы», действующие с 15.12.2020
«Страховые тарифы», действующие с 15.11.2020
«Страховые тарифы», действующие с 15.10.2020
«Страховые тарифы», действующие с 15.09.2020
«Страховые тарифы», действующие с 15.08.2020
«Страховые тарифы», действующие с 15.07.2020
«Страховые тарифы», действующие с 15.01.2020-15.07.2020
«Страховые тарифы», действующие с 2018-2019
«Страховые тарифы», действующие с 2016-2017
«Страховые тарифы», действующие с 2009-2015
До 1 июня 2023 года российские “Зеленые карты” действуют в Евросоюзе и Швейцарии в обычном порядке, европейские – на территории России
26.05.2022
До 1 июня 2023 года российские “Зеленые карты” действуют в Евросоюзе и Швейцарии в обычном порядке, европейские – на территории России
С 1 июня 2023 года прекращается действие Двусторонних Соглашений, заключенных Российским Союзом Автостраховщиков и государствами Европейского экономического пространства, а также Швейцарии, положениями которых предусмотрено взаимное признание российских и европейских страховых сертификатов «Зеленая карта». До указанной даты “Зеленые карты” работают в обычном порядке. Для поездок в другие страны российские “Зеленые карты” действуют без ограничений.
Это означает, что «Зеленые карты» Евросоюза и Швейцарии с указанной даты прекращают действие на территории России независимо от даты их выдачи и указанного в сертификате срока действия. Аналогично и российские «Зеленые карты» перестают действовать на территории Евросоюза и Швейцарии.
В связи с этим для передвижения по территории Евросоюза и Швейцарии после 1 июня 2023 года на транспортных средствах, зарегистрированных в России, водителям необходимо будет приобрести полис ОСАГО соответствующей страны. Для передвижения с указанной даты по территории России на транспортных средствах, зарегистрированных в Евросоюзе и Швейцарии, водителям необходимо будет приобрести российский полис ОСАГО.
Претензии потерпевших по ДТП, произошедшим до 1 июня 2023 года, подлежат урегулированию в стандартном порядке.
Возврат к списку
Памятка для автовладельцев
Видеоролик «Челюсти» в рамках социальной кампании «Дистанция»
Где купить «Зеленую карту»
Страховые сертификаты “Зеленая карта” Вы можете приобрести в офисах и у агентов следующих страховых компаний:
- АО «АльфаСтрахование»
- АО СК «Двадцать первый век» (в т.ч. Зеленые карты на ТС, зарегистрированные в Казахстане и Грузии).
- САО «РЕСО-Гарантия» https://www.reso.ru/About/Contacts/
- ПАО СК «Росгосстрах» (членство в Бюро приостановлено с 01 мая 2022 года по 30 апреля 2023 года)
- ООО “СК “Согласие”
- САО «ВСК» (в т.ч. Зеленые карты на ТС, зарегистрированные в Казахстане).
- АО СГ «Спасские ворота»
- ООО «Зетта Страхование»
- АО «ГСК «Югория»
Точки реализации страховых сертификатов «Зеленая карта»
Для заключения договора страхования Вам необходимы следующие документы:
- Для физических лиц – документ, удостоверяющий личность
Для юридических лиц – свидетельство о регистрации юридического лица - Документ о регистрации транспортного средства (паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации транспортного средства, технический паспорт или аналогичный документ)
- Заполненное заявление о заключении Договора страхования (скачать и заполнить заявление Вы можете по этой ссылке)
По соглашению сторон Вы вправе представить копии документов, необходимых для заключения договора страхования.
Поделиться
Соглашение о «Зеленой карте», когда европейские страховщики признавали российские полисы страхования ответственности, прекращается 1 июня 2023 года, спустя четырнадцать с половиной лет работы. «Фонтанка» узнала, как этим летом ездить в Финляндию и дальше по Европе.
Эта страховка необходима для поездки на автомобиле за границу, но полис со сроком действия после 31 мая вам уже не продадут. Закон не позволяет российским страховщикам продавать полисы иностранных компаний, а значит, после 1 июня иностранную «Зеленую карту» можно купить либо онлайн у иностранных компаний, либо на границе.
Система продажи международных полисов страхования автогражданской ответственности фактически возвращается во времена 15-летней давности, до прихода «Зеленой карты» в 2009 году. В то время российские компании не продавали собственные страховки. Петербуржцам для поездки в Финляндию или Эстонию требовалось купить иностранный полис: без такой страховки на машине в Европу не пускали. Лидером рынка была компания «Русь», созданная в 1990 году, а в 1992 году вышедшая как посредник на рынок «Зеленой карты». В 1996 году европейская группа Alte Leipziger Europa приобрела 49 % акций компании «Русь», затем компания переходит в немецкий страховой холдинг ERGO.
В 2008 году «ЭРГО Русь» оценивала долю их аффилированной компании Ergo Hestia на рынке «Зеленых карт» примерно в 60 %. Такая большая доля была изначально связана с неразвитостью страхового рынка в России и слабой конкуренцией. «Тогда у автомобилистов было два варианта: купить иностранный полис (польскую, немецкую или болгарскую страховку) на территории РФ или купить на границе «местный» полис, — вспоминает Евгений Дубенский, президент САО «Медэкспресс», ранее работавший в АСО «Русь». — Второй вариант был дороже: финский пограничный полис на короткий срок в конце 90-х стоил для легкового транспорта $100–150».
1 января 2009 года Россия официально вступила в клуб «Зеленых карт», и полисы иностранных компаний сменились полисами отечественных страховщиков. Появилось два вида «Зеленых карт»: подороже для Европы и подешевле для СНГ. Но драйвером роста была именно Европа: Российский союз автостраховщиков (РСА) сообщал, что около 50 % карт российские компании продают в страны Евросоюза, а по сборам ЕС занимает долю в 80 %.
Новые полисы «Зеленой карты» оказались в 1,5–2 раза дороже западных аналогов, а рынок — чрезвычайно прибыльным. Наши автомобилисты ездили по Европе крайне осторожно, чтобы не лишиться визы в случае грубого нарушения правил, и редко становились виновниками аварий. Для примера: страховые выплаты в 2019 году составили 668 млн рублей, тогда как сборы в 7 раз больше — 4,4 млрд рублей.
Что касается новейшего времени, то сборы страховщиков «Зеленой карты» в 2020 упали почти в 2 раза по сравнению с доковидным 2019 годом, до 2,252 млрд рублей, в 2021 они составили 2,689 млрд рублей и в 2022 году — 2,385 млрд рублей. Теперь трафик перераспределился с Европы на другие направления. И после 1 июня в России по-прежнему можно оформить «Зеленую карту» для въезда на территории соседних Беларуси и Азербайджана, и более далеких Молдовы, Турции и Ирана. Но для Петербурга, одного из ведущих регионов по продажам «Зеленой карты», этот рынок фактически исчез.
Что делать тем, кто может и хочет въехать в Европу на своей машине? Крупные компании теперь не будут продавать иностранные полисы. «Мы не планируем продавать полисы иностранных страховщиков с покрытием на страны Европы, — говорит Павел Яковлев, старший управляющий продуктом по автострахованию департамента розничного страхования «РЕСО-Гарантия». — Автомобилисты могут воспользоваться оставшимися доступными возможностями, например купить полисы страхования ответственности на «той» стороне. Возможно, стоит поискать варианты покупки полиса онлайн». В «Ингосстрахе» сказали, что у них тоже пока нет планов по продаже «Зеленой карты» иностранных страховщиков. Исполнительный директор бюро «Зелёная карта» РСА Сергей Разуван советует российским водителям покупать полис приграничного страхования.
«Как правило, такие полисы продаются на пунктах пропуска соответствующих стран и действуют на всей территории Европейской экономической зоны», — отметил он.
Отказ от продаж нашими страховщиками неудивителен, так как легально продавать такой продукт нельзя. Иностранцам заниматься страхованием в России напрямую запрещено, они вправе лишь участвовать в уставных капиталах российских юрлиц. Поэтому крупные игроки не будут реализовывать «Зеленые карты». Запрет касается не только компаний, но и страховых агентов, которым запрещено рекламировать продажу иностранных страховок и привлекать клиентов. При этом гражданину России не запрещено заключать договоры с иностранными страховыми компаниями.
По сути, оставшийся мизерный рынок «Зеленых карт» на Европу теперь интересен небольшому числу серых брокеров, в том числе и из-за отсутствия перспектив развития. Трафик по Северо-Западу стал в десятки раз меньше доковидного потока. Тем не менее предложения по новым страховкам уже есть. Так, несколько брокеров уже предлагают купить онлайн полисы компаний из Латвии и Польши Balcia и Warta. Страховка на 30 дней для легковой машины стоит €80–90, а на год — от €375 до €470, платить можно как в евро с иностранной карточки, так и в рублях с российской. Это дорого, сейчас официальная цена на «Зеленую карту» — 2,8 тыс. рублей на 2 недели. После покупки полис можно проверить, например через сайт www.ufg.pl, если речь идет о польской страховке. Это сайт страхового гарантийного фонда с базой данных по всем полисам обязательного страхования автогражданской ответственности, выданным в Польше.
Впрочем, если у автовладельца есть карточка иностранного банка, никто ему не мешает самостоятельно поискать страховщика и купить полис напрямую, без посредников. В ТГ-чате «Граница РФ-Норвегия» автовладельцы пишут, что уже пользуются «Зелёной картой» Warta. Также они рассказывают про успешный опыт покупки иностранной «Зеленой карты» онлайн на территории ЕС, потому что поездка затянулась, а срок действия российской страховки закончился.
Купить страховку можно будет и на границе с Финляндией. Во всяком случае, так уверяют в «Финском центре автостраховщиков» Motor Insurers centre. «Зеленую карту» можно купить на пропускных пограничных пунктах финской таможни (Tulli). Минимальный срок действия полиса 30 дней, стоимость страховки для легковой машины составляет 180 евро. Цена одинаковая во всех пунктах продаж.
«Зеленую карту» можно оплатить наличными евро или банковской картой, которая действительна в Финляндии. Рубли к оплате не принимаются, — прокомментировал «Фонтанке» специалист по международным делам бюро «Зеленой карты» в Финляндии Сейя Вайринен. — Также принимаются пограничные страховки стран ЕС, в том числе от латвийских и польских компаний. Страховые полисы должны быть распечатаны и не будут приняты в виде фотографии в мобильных телефонах».
Специалист отметил, что распечатанные страховки будут обязательно проверены на границе при въезде, и выборочно при выезде. Если действие страховки истекло, то продается пограничная страховка ценой 180 евро, так как вождение без полиса в Финляндии запрещено. Также финские автостраховщики отмечают, что минимальный срок действия карты составляет 15 дней.
В дальнейшем перспективы для Петербурга печальные, говорят эксперты.
«С точки зрения международной логистики приграничный Петербург теперь фактически вымершая зона, — отмечает Кирилл Павлов, директор филиала «Росгосстраха» в Петербурге и Ленобласти. — Европейское северо-западное направление стало рынком единичных перевозок, и такой маленький рынок уже неинтересен страховщикам ввиду низкого трафика и отсутствия перспектив роста. Тем более у многих выезжающих за рубеж благодаря ВНЖ или бизнесу уже есть иностранная страховка, и «Зеленая карта» им не нужна. Перевозчики в основном тоже имеют двойную регистрацию и также покупают иностранный полис». Эксперты добавляют, что иностранные страховщики не будут рваться на наш рынок ввиду его незначительности и риска попасть под санкции. Но без страховки наши автомобилисты не останутся, что уже хорошо.
Георгий Карчик, для «Фонтанки.ру»